Showing all 5 results

جهت ثبت سفارش با شماره تلفن ۹-۴۴۹۹۱۷۴۸-۰۲۱ تماس بگیرید.

سینی زیر موتور (T9)

سینی زیر موتور T9 یک محافظ تمام فلزی و بسیار مستحکم است که برای حفاظت کامل از بخش‌های حیاتی زیر خودرو از جمله رادیاتور، موتور، گیربکس و باک طراحی شده است. این محصول با ورق آهنی ۲ میلی‌متری، پوشش رنگ ضدزنگ، سوراخ‌های استاندارد برای گردش هوا و دریچه تعویض روغن، بدون نیاز به سوراخکاری یا جوشکاری و با نصب آسان از طریق پیچ و مهره، گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده شهری و آفرود به شمار می‌رود.

سینی زیر موتور 820

  • حفاظت از موتور، گیربکس و کارتر روغن در برابر اجسام خارجی همانند دست اندازهای خطرناک، اصابت سنگ و …
  • مانع پاشیدن گل و لای و همچنین کثیف شدن بدنه موتور، و قطعات داخل کاپوت خودرو می‌شود.
  • در صورت وارد شدن ضربه، از وارد آمدن نیروی ناشی از ضربه، به جعبه دنده و کارتل جلوگیری می‌کند.
  • سینی زیر موتور فابریک لیفان 820در مکان هایی که آب زیاد جمع شده است، از ورود ناگهانی آب از زیر موتور و اتصالی سیستم برق رسانی تا حد زیادی جلوگیری می‌کند.
  • طراحی متناسب با گردش هوا داخل موتور
  • مقاوم در برابر ضربات شدید
  • دارای قطر نزدیک به 3 میلیمتر
  • آلیاژ اصلی ساخته شده از فولاد کوره ای
  • بدون نیاز به هیچگونه سوراخ کاری روی بدنه خودرو و همچنین بدون نیاز به اضافه کردن پیچ و مهره

سینی زیر موتور BAC X3

سینی زیر موتور BAC X3 یک محافظ فلزی بسیار مقاوم و فابریک است که از موتور، گیربکس و کارتل روغن خودرو در برابر ضربات شدید، برخورد با سنگ، دست‌اندازهای خطرناک، پاشش گل‌ولای و ورود آب محافظت می‌کند. این سینی از فولاد کوره‌ای با ضخامت نزدیک به ۳ میلی‌متر ساخته شده، کاملاً متناسب با شاسی BAC X3 طراحی شده و بدون نیاز به سوراخ‌کاری یا اضافه کردن پیچ و مهره نصب می‌شود.

سینی زیرموتور ایکس5

  • حفاظت از موتور، گیربکس و کارتر روغن در برابر اجسام خارجی همانند دست اندازهای خطرناک، اصابت سنگ و …
  • مانع پاشیدن گل و لای و همچنین کثیف شدن بدنه موتور، و قطعات داخل کاپوت خودرو می‌شود.
  • در صورت وارد شدن ضربه، از وارد آمدن نیروی ناشی از ضربه، به جعبه دنده و کارتل جلوگیری می‌کند.
  • سینی زیر موتور فابریک ایکس5 در مکان هایی که آب زیاد جمع شده است، از ورود ناگهانی آب از زیر موتور و اتصالی سیستم برق رسانی تا حد زیادی جلوگیری می‌کند.
  • طراحی متناسب با گردش هوا داخل موتور
  • مقاوم در برابر ضربات شدید
  • دارای قطر نزدیک به 3 میلیمتر
  • آلیاژ اصلی ساخته شده از فولاد کوره ای
  • بدون نیاز به هیچگونه سوراخ کاری روی بدنه خودرو و همچنین بدون نیاز به اضافه کردن پیچ و مهره