رول دودی شیشه جلو (دودی)
رول دودی شیشه جلو (نانوسرامیک)
رول دودی شیشه جلو آبی
رول دودی نانو سرامیک طوسی روشن عرض ۵۰ (گاردپاور)
سینی زیر موتور ۶۲۰
- حفاظت از موتور، گیربکس و کارتر روغن در برابر اجسام خارجی همانند دست اندازهای خطرناک، اصابت سنگ و …
- مانع پاشیدن گل و لای و همچنین کثیف شدن بدنه موتور، و قطعات داخل کاپوت خودرو می‌شود.
- در صورت وارد شدن ضربه، از وارد آمدن نیروی ناشی از ضربه، به جعبه دنده و کارتل جلوگیری می‌کند.
- سینی زیر موتور فابریک لیفان 620 در مکان هایی که آب زیاد جمع شده است، از ورود ناگهانی آب از زیر موتور و اتصالی سیستم برق رسانی تا حد زیادی جلوگیری می‌کند.
- طراحی متناسب با گردش هوا داخل موتور
- مقاوم در برابر ضربات شدید
- دارای قطر نزدیک به 3 میلیمتر
- آلیاژ اصلی ساخته شده از فولاد کوره ای
- بدون نیاز به هیچگونه سوراخ کاری روی بدنه خودرو و همچنین بدون نیاز به اضافه کردن پیچ و مهره
سینی زیر موتور ۸۲۰
- حفاظت از موتور، گیربکس و کارتر روغن در برابر اجسام خارجی همانند دست اندازهای خطرناک، اصابت سنگ و …
- مانع پاشیدن گل و لای و همچنین کثیف شدن بدنه موتور، و قطعات داخل کاپوت خودرو می‌شود.
- در صورت وارد شدن ضربه، از وارد آمدن نیروی ناشی از ضربه، به جعبه دنده و کارتل جلوگیری می‌کند.
- سینی زیر موتور فابریک لیفان 820در مکان هایی که آب زیاد جمع شده است، از ورود ناگهانی آب از زیر موتور و اتصالی سیستم برق رسانی تا حد زیادی جلوگیری می‌کند.
- طراحی متناسب با گردش هوا داخل موتور
- مقاوم در برابر ضربات شدید
- دارای قطر نزدیک به 3 میلیمتر
- آلیاژ اصلی ساخته شده از فولاد کوره ای
- بدون نیاز به هیچگونه سوراخ کاری روی بدنه خودرو و همچنین بدون نیاز به اضافه کردن پیچ و مهره
سینی زیر موتور ایکس ۵۰
- حفاظت از موتور، گیربکس و کارتر روغن در برابر اجسام خارجی همانند دست اندازهای خطرناک، اصابت سنگ و …
- مانع پاشیدن گل و لای و همچنین کثیف شدن بدنه موتور، و قطعات داخل کاپوت خودرو می‌شود.
- در صورت وارد شدن ضربه، از وارد آمدن نیروی ناشی از ضربه، به جعبه دنده و کارتل جلوگیری می‌کند.
- سینی زیر موتور فابریک لیفان ایکس50 در مکان هایی که آب زیاد جمع شده است، از ورود ناگهانی آب از زیر موتور و اتصالی سیستم برق رسانی تا حد زیادی جلوگیری می‌کند.
- طراحی متناسب با گردش هوا داخل موتور
- مقاوم در برابر ضربات شدید
- دارای قطر نزدیک به 3 میلیمتر
- آلیاژ اصلی ساخته شده از فولاد کوره ای
- بدون نیاز به هیچگونه سوراخ کاری روی بدنه خودرو و همچنین بدون نیاز به اضافه کردن پیچ و مهره
